Особенно высокий рост наблюдается в Средне-Восточном регионе - 13% или плюс 4000 рейсов, в Африке - 14% или плюс 3300 рейсов.

В Европе рост умеренный - 5% или плюс 29000 рейсов. В Азии и Океании - 8% или плюс 38000 рейсов.

Самое интересное заключается в том, что более половины прироста в мае - почти 70000 рейсов, приходится на бюджетные авиакомпании.

Это хорошая новость для работников сферы авиаперевозок и тех, кто связал свою жизнь с гражданской авиацией, считает эксперт - руководитель международной компании Official Air Guide (OAG), зарегистрированной в Лондоне, Дункан Александр. Компания OAG каждый день собирает и анализирует информацию о полетах более чем 1000 авиакомпаний.

Но пока бизнесмены радуются и с уверенностью смотрят в будущее, экологи испытывают противоположные чувства. Чем больше люди летают, тем больше загрязняется атмосфера. Этот вывод логичен и понятен даже не специалисту.

Ситуация осложняется тем, что старые, неэкономичные лайнеры выводятся из эксплуатации в меньшем количестве, чем мировая авиационная промышленность выпускает новых, более экологичных самолетов. По мнению шведского профессора Ларса Йоханссона, секретаря международного экологического авиационного комитета, промышленность отстает и не в состоянии покрыть дефицит перевозок и удовлетворить растущий на 4-5% в год спрос на них.

Пока лайнеров нового поколения не станет большинство, каждый новый самолет в воздухе наносит непоправимый вред самому воздуху, атмосфере планеты и всему человечеству.

Подробности UA
Фото сайта infoavia.ru