Достопримечательности Парижа

ВОЕННАЯ ШКОЛА (ECOLE MILITAIRE)

Метро: ECOLE-MILITAIRE Классическое здание Военной школы выходит своим северным фасадом на Марсово поле, а главный фасад обращен в противоположную сторону — к площади Фонтенуа. Военная школа была построена по проекту знаменитого зодчего 18 в. Габриеля. В середине прошлого века здание было значительно расширено и в настоящее время занимает площадь, равную почти 120 тысячам кв. м. Школа была основана при Людовике XV и включала тогда до 500 учеников, выходцев из обедневших дворянских семей. Здесь в течение года учился молодой Наполеон, окончивший школу в звании второго лейтенанта артиллерии. В 1787г. Военная школа была упразднена, и в 19 в. здание служило казармами. В настоящее время в нем помещается Военная академия. Строгие классические формы здания Военной школы хорошо гармонируют с торжественной архитектурой Дома инвалидов. Фасад, протянувшийся вдоль Марсова поля, украшен статуями, символизирующими Силу, Мир, Францию и Победу.

вернуться к списку

ВЗРЫВ XIII КВАРТАЛА

"На юге постоялые дворы, магазинчики для моряков и дома такие же низкие, как в краю бурь, перемежались с большими трубами и гипсовыми фасадами заводов." Сегодня уже ничто не напоминает этот образ XIII квартала, который был полностью перестроен и облагорожен. "Новостройки жилых домов, торчащих один за другим, как колья плотины, подъёмные краны, котлованы, земляные работы… весь квартал перевёрнут, раскопан, стёрт и насажен бетонными башнями…

Ни один квартал Парижа не знал таких резких и массивных изменений: это как радикальная хирургия по пересадке органов по сравнению с зубным протезом. Именно так должны были себе это представлять парижане времен барона Османна! Склады порта Аустерлиц, построенные в 1906 и 1910 годах и простиравшиеся вдоль Сены, перестраиваются, между ними созданы свободные проходы к Сене. В нескольких километрах отсюда по верхнему течению находится новый мост Шарля де Голля, связавший вокзалы Аустерлица и Лиона. Эта величественная постройка длиной 238 метров и шириной 35 метров грузоподъемностью 5000 тонн, гордо отражается в Сене. Если идти в сторону моста Берси, можно воспользоваться "променадом" Артура Рембо, временно обустроенным до того, как здесь будет проложена подземная дорога (после 2000 г.).

Недалеко отсюда находится Национальная Французская Библиотека (тел. 01.53.79.59.59), созданная архитектором Домиником Перралю в 1989 г., развернувшая свои необычные корпуса в виде открытой книги. В оформлении интерьера библиотеки искусно сочетаются экзотические породы деревьев, алюминий и красное ковровое покрытие. Во внутреннем дворике разместилась настоящая лесная чаща с высокими соснами, грабами и берёзами на ковре вереска, папоротника и дикой клубники. Те, кого интересует Париж 2000-х, может посетить "Типи", здание в виде высокого белого конуса архитекторов Ше и Мореля, в котором находится центр информации относительно плана развития "Париж Левый берег". Первые здания этого квартала и эспланада библиотеки расположены на месте старого бутылочного завода, построенного в 1792 г. Если пройти по улице Круа-Жарри, получившей свое название в XVII веке от бывшего здесь перекрёстка, перед вами откроются необыкновенные промышленные пейзажи: железная дорога, предприятия и огромная стройка, ведущаяся по всему берегу. Это одно из немногих мест Парижа, где можно наблюдать ту титаническую работу, которая откроет двери в третье тысячелетие.

вернуться к списку

 вверх